한국 군 당국은 북한이 신형 대륙간탄도미사일ICBM ‘화성-19형’을 시험발사하는 데 러시아로부터 엔진 기술을 지원받았을 가능성이 있다고 밝혔습니다. 북한은 미국 본토를 겨냥해 탄두 수를 크게 늘린 대형 고체연료 다탄두 ICBM 개발을 목표로 하고 있다는 분석도 나옵니다. 김영교 기자가 보도합니다. (영상편집: 조명수)
한국 국방정보본부는 북한이 지난달 31일 시험발사한 ICBM ‘화성-19형’이 기존 고체연료 ICBM인 ‘화성-18형’의 개량형이 아닌 신형이라고 평가했다고 한국 국회 국방위원회 소속 국민의힘 유용원 의원실이 밝혔습니다.
유용원 의원실에 따르면 국방정보본부는 미사일 동체 길이와 직경 증가, 최대 고도 증가 등을 고려할 때 화성-19형은 화성-18형과 다른 신형 ICBM으로 평가했으며, 북한이 새로운 엔진시험 없이 화성-19형을 발사했다고 밝혔습니다.
북한은 지난해 11월 15일 중거리 탄도미사일용 엔진 지상 분출시험을 보도했고, 올해 3월 20일 신형 중장거리 극초음속 미사일용 다단계 엔진 지상 분출시험을 공개했었습니다.
그런데 3월 이후 지금까지 북한에서 추가로 식별된 고체연료 엔진 시험 정황은 없다는 것입니다.
한국 국방정보본부는 북한이 러시아로부터 ‘우주 기술 분야 협력’이라는 명목 하에 탄도미사일 개발에 전용될 수 있는 기술들을 지원받고 있을 가능성을 배제할 수 없는 것으로 평가된다고 설명했습니다.
서울대 통일평화연구원의 장용석 객원연구원은 북러 군사협력을 언급하면서, 러시아의 탄도 미사일 기술 이전 가능성을 지적했습니다.
장용석 / 서울대 통일평화연구원 객원연구원
“미사일 기술에 상당한 도약이 있을 수 있다고 보면, 그런 도약을 가능케 하는 핵심 요소는 역시 외부 지원이 아닐까 생각이 들고요. 이런 점에서 러시아와 북한 간의 미사일 관련된 기술, 특히 고체 미사일 관련된 기술 협력 가능성에 대한 엄중한 보다 면밀한 주의와 감시가 필요하지 않나 생각이 듭니다.”
이와 함께 북한은 이미 다탄두 고체연료 ICBM으로 추정되는 화성-18형이 있기 때문에 화성-19형 개발 추진은 북한의 고체연료 ICBM 기술이 소형급에서 중형급으로 발전하고 있음을 시시한다는 분석도 나왔습니다.
한국 국방부 산하 국방연구원의 신승기 연구위원은 국방연구원 유튜브 채널에서 이같이 밝히고, 화성-19형의 1단 추진체계는 화성-18형을 그대로 활용했지만 2단과 3단 추진체계에 추진제를 추가해 기존 대비 추력과 비행시간이 증가했고 이에 따라 탑재 중량도 증가했을 것이라고 분석했습니다.
그러면서 화성-19형에 4~5개의 재진입체를 탑재할 수 있을 것으로 예상했습니다
신 박사는 그러나 북한이 ‘최종완결판’이라고 강조하지만 4~5개의 재진입체를 탑재한 중형급 ICBM만으로 미국에 대한 전략적 억제력과 응징보복 역량을 확보하기는 제한적이라면서 분석하고, 추가적인 개발 가능성을 지적했습니다.
신승기 / 한국 국방연구원 KIDA 연구위원
“세계 최강의 핵전력을 보유한 미국에 대한 전략적 억제력과 응징보복 역량을 확보하기는 제한적으로 보입니다. 이러한 점에서 북한은 향후 ICBM 관련 기술을 더욱더 고도화할 것으로 보이며, 궁극적으로 미국의 피스키퍼나 러시아의 몰로데츠와 같은 10개 가량의 재진입체를 탑재할 수 있는 대형급 고체연료엔진 ICBM개발도 추진할 가능성이 농후합니다.”
미사일 전문가인 권용수 국방대 명예교수도 북한의 목적은 고체연료 ICBM의 다탄두 탑재 능력을 대폭 확장하는 것이라면서, 화성-18형은 3~5개 정도의 재진입체를 탑재할 수 있지만 궁극적으로 북한이 생각하는 것은 그것보다 훨씬 더 많은 수의 재진입체 탑재이기 때문에 북한은 ICBM의 엔진 추력을 높이고 있다고 분석했습니다.
VOA 뉴스 김영교입니다.